Fisker Karma

  La Fisker Karma est une berline de sport et de luxe électrique. Elle est assemblée par l'usine finlandaise Valmet Automotive pour le compte du constructeur automobile américain Fisker Automotive.

Caractéristiques[modifier la source]

Motorisation[modifier la source]

La Fisker Karma est équipée d'un moteur thermique, un 4-cylindres de 2 L de cylindrée Opel suralimenté par un turbocompresseur pour développer une puissance de 212 chevaux, elle est équipée également de deux moteurs électriques d'une puissance de 150 kW chacun pour un total de 408 chevaux. Ce n'est pas une voiture hybride mais bien une voiture électrique puisque le moteur thermique n'actionne pas les roues directement, mais il sert à recharger les batteries lorsqu'elles sont vides. Elle fait donc partie des Extended Range Electric Vehicule (EREV), c'est-à-dire une voiture électrique à prolongateur d'autonomie.

Design[modifier la source]

La voiture a été dessinée par Henrik Fisker lui-même. Si elle puise son inspiration dans l'Aston Martin DB9 ou encore la BMW Z8, c'est parce que c'est lui qui les a dessinées. Outre son inspiration, la voiture ne passe pas inaperçue puisqu'elle mesure près de 5 mètres de long, pour presque 2 mètres de large et pour une hauteur de pavillon de seulement 1,334 mètre, l'une des plus basses de la catégorie.

Intérieur[modifier la source]

Pour réduire son empreinte écologique, les boiseries sont issus d'arbres tombés à la suite de tempêtes ou d'incendies, de naufrage avec des grumes de chêne blanc du XVIIIe siècle retrouvées au fond d'un lac du Michigan, la mousse des sièges comporte des fibres biologiques à base de soja et les velours de garnissage sont obtenus à partir d'un polyester recyclé à 100 %, le cuir lui vient uniquement de bétail destiné à l'abattage alimentaire et élevés selon les principes des "Cinq libertés" et la peinture est à l'eau et contient entre 35 et 55 % de verre recyclé.

Fisker Karma S Concept[modifier la source]

La Fisker Karma S Concept, ou Fisker Karma Sunset, est un concept car de la Fisker Karma en version coupé-cabriolet. Elle a été présentée au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord 2009 dans sa livrée rougeInferno, couleur désormais disponible sur la Karma « de base ».